TAV – Treno Alta Velocit\u00e1 \u00e9 la linea ferroviaria veloce che connette le principali citt\u00e1 italiane cos\u00ed come l’Italia alla Francia. Per due anni Walter Niedermayr ha svolto un\u2019indagine su una delle opere principali dell\u2019intero tratto della linea ad alta velocit\u00e0 Milano-Bologna: il Viadotto Modena, lungo poco pi\u00f9 di 7 km. Inoltre ha lavorato su un cantiere a nord-ovest della citt\u00e0 di Modena, adibito alla produzione delle travi utilizzate nella costruzione del viadotto stesso. Accanto alle tradizionali lavorazioni, svolte con grande abilit\u00e0 manuale da operai specializzati, si trovano sofisticati processi produttivi e possenti macchinari, necessari alla produzione dei viadotti. Il cantiere di Modena, una realt\u00e0 transitoria, \u00e9 stato oggetto di un’indagine che, attraverso le strategie di sequenza e ripetizione, invitano a riflettere sul carattere provvisorio delle rappresentazione fotografica della cosiddetta realt\u00e0.<\/p>\n
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TAV. Viadotto Modena<\/strong> Disponibile presso Linea di Confine<\/span><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TAV – Treno Alta Velocit\u00e1 \u00e9 la linea ferroviaria veloce che connette le principali citt\u00e1 italiane cos\u00ed come l’Italia alla Francia. Per due anni Walter Niedermayr ha svolto un\u2019indagine su una delle opere principali dell\u2019intero tratto della linea ad alta velocit\u00e0 Milano-Bologna: il Viadotto Modena, lungo poco pi\u00f9 di 7 km. Inoltre ha lavorato su … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"categories":[8],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617"}],"collection":[{"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1617"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5046,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617\/revisions\/5046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/walterniedermayr.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n Linea veloce Bologna \u2013 Milano \/ 4<\/strong>
\nWalter Niedermayr
\nDesign: Studio Camuffo, Venezia
\nLingue: Englisch\/Italienisch
\nEditore: William Guerrieri + Tiziana Serena
\nCasa editrice: Schlebr\u00fcgge, Wien 2006
\n88 pagine, 70 lavori
\n28,0 x 24,0 cm
\nBrossura
\nISBN: 3-85160-078-9<\/p>\n